热门主流中型车对决!本田雅阁对比日产天籁,你更喜欢谁?
〖壹〗、日产天籁则采用家族最新的V- Motion 0设计理念，前脸处气势感十足 ，箭头式的头灯也表达出不错的年轻感 ，而LED雾灯虽然造型上没有雅阁修长好看，但在照射范围和实用性方面要更出色些 。
〖贰〗 、综合来看 ，这两款车型都有着各自的优势 ，雅阁和天籁的销量都很高，“随大流”买车也是一种很稳妥的做法 ，但是细分到具体的方方面面 ，这两款车却存在很多差异点，雅阁的动力输出更强 、配置和功能也更丰富一些 。
〖叁〗、相比较雅阁，天籁在内饰设计上显得比较平庸。如果从设计感来说 ，个人还是更喜欢雅阁的整体氛围 ，虽然豪华感也不强烈，但整体显得比较有料 ，不会太过简单 。天籁的设计虽然够温馨 ，但这套内饰在设计感方面要比雅阁逊色，而且也不太匹配它那0T的强劲动力 ，唯一能彰显运动氛围的 ，我想也只有平底方向盘了 。
〖肆〗 、雅阁和天籁相比，雅阁的质量更好。雅阁和天籁都是知名汽车品牌 ，它们各自有着独特的特点和优势 。在质量方面 ，雅阁一直以来都表现出较高的水准 。雅阁的质量表现 雅阁作为本田品牌的一款中型轿车，其在动力 、操控、舒适性和安全性等方面都有出色的表现。雅阁的发动机性能稳定 ，燃油经济性较好。
〖伍〗 、从家用的角度来看 ，本田雅阁和日产天籁都有各自的优势 。如果你更看重驾驶的稳定性和空间实用性，本田雅阁可能更适合你；而如果你更注重乘坐的舒适性和静谧性，那么日产天籁无疑是更好的选取 。总的来说 ，两款车都是非常适合家用的车型 ，选取哪一款更多取决于你的个人喜好和需求。
〖陆〗 、本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁是日系中级车中极具代表性车型，相信不少朋友都在这三台车中纠结过 ，那么三款车都究竟怎么选呢？咱们先说说费用：雅阁指导价为198-298万元；天籁198—298万元；凯美瑞的费用为198-298万元 。
我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力
〖壹〗、初见天籁 ，第一眼就被它的外观吸引，老天籁在路上看过很多 ，不得不说 ，这款天籁在外形上比老天籁好看太多，更具运动风格 。 现在驾驶证已经到手了 ，每天通勤上班开开 ，已经开了3000多公里了。还有一个不得不提的优点，就是省油 。综合油耗在5左右 ，考虑到后期经济性 ，也是我选取日产的一个重要因素 。
〖贰〗 、先来一张新车图镇楼，去年把车开回老家上牌时拍的。那天的心情就像那天的天气一样好 【外观】 这一代天籁的外观相对于老款有翻天覆地的变化，如果说老款天籁是一个身材微微发福的中年眼镜男 ，那第七代天籁就应该是一个身材瘦长有点肌肉的小鲜肉 。
〖叁〗 、天籁的第七代被广泛认为是质量比较好的一代 。第七代天籁在技术上有着显著的进步 ，它采用了两款发动机，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机 ，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色。
20万选什么车?日系看看这款
〖壹〗、日系车：可靠性与保值率的双赢 丰田凯美瑞 亮点：凯美瑞以其可靠性和耐久性在市场中享有盛誉 ，五年保值率高达70%以上 。其平稳舒适的驾驶体验，使其成为追求品质生活的消费者的首选 。推荐理由：对于注重车辆稳定性和长期使用价值的买家来说 ，凯美瑞无疑是一个值得考虑的选取。
〖贰〗 、针对这一问题 ，今天小编就为大家盘点三款适合家用的合资SUV，除了具有高性价比这一特征以外 ，整体产品力表现也颇为扎实。第一款：本田CR-V 官方指导价：198-268万元 对于本田CR-V这款日系SUV ，在国内市场算得上是家喻户晓的车型，凭借耐用省油的品质和较高的后期保值率 ，深得消费者喜爱 。
〖叁〗 、总体来说 ，全日产楼兰还是带给我们很多的惊喜的，尤其是颜值真的很酷，还有内饰也没有那么的不堪 ，在日系中型SUV中 ，楼兰还是很很值得选取的 。
颜值动力舒适性兼顾,全能型大天籁
有的时候看着天籁更加像运动风格的车，动力比较猛 ，样子也比较酷炫 ，侧面线条也是明显，增加不少运动风。有的时候看着天籁更加像运动风格的车 ，动力比较猛 ，样子也比较酷炫，侧面线条也是明显 ，增加不少运动风 。我的是蓝色的 ，白色的比较明显的可以看出，悬浮式的车顶 。
动力方面 ，这款车搭载了0L自然吸气发动机 ，最大输出156马力，峰值扭矩197牛米，传动系统匹配了CVT变速器。动力输出比较平顺 ，给人一种不急不躁的感觉 ，跑起来之后，加速有力 。上坡的时候 ，挂L挡稳住油门感觉这款车挺有劲 。
操控 操控性来说 ，因为我觉得现在的车操控性的区别真的不太大，尤其是这个价位的车 ，都没有什么问题 ，方向盘很精准，而且油门和刹车反应的也很快 ，车的底盘特别稳 ，高速行驶的时候一点儿也不飘。
日产大沙发在天籁这辆车上是名不虚传，座椅柔软度非常好 ，又不至于没有支撑力 ，而且坐垫够长，对膝盖窝的承托很好，即使这样 ，腿部还有非常充裕的空间 ，跷二郎腿完全没问题 。
费用方面，2020款天籁0舒适版 ，官方指导价178万 ，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价138万左右 ，全部落地再加购置税14496 ，车船税420，强险950 ，商业险6387 ，上牌500，共合计165万左右 。
我的天籁——爱与责任的担当,居家舒适的选取!
最后再来和大家说一下我选取天籁的原因 ，选取天籁主要就是家用 ，天籁无论是从舒适性还是实用性上来说都是家用的不二之选，综合而言我觉得天籁是一款省心，省油 ，居家 ，舒适的车。
黑诺也曾迷茫过，想挣脱“束缚 ”寻找自己的人生 ，施言从最初的害怕被抛弃而想拔掉爱人的羽翼到看到那份执着与不屈之后的忍痛放手 ，两个人都经历了一番沉痛的反思，但最终他们互相终于认清了对彼此深深地爱与责任 ，找到了对的人生方向 ，有时候勇敢地走下去，选取坚持 ，未来会更有动力 ， 也会无限美好 。
提二手天籁,前来分享我的提车感受和心路历程!
原本是想买一个新车，但是新款的天籁我是看不上 ，外观没有老款经典 ，而且我的第二辆车也是买的二手君越，7万多就拿下来，使用了两年也没有一点问题 ，所以再次入手天二手天籁 ，全款7万拿下 。这个价位还算比较满意。车子也没出过事故，整体来说很满意 ，闲来无事分享一下老款天籁 虽然5年的时间了 ，但是车漆依旧好看啊，我买回来就打了蜡。
第七代天籁必须上0T啊 ，可变压缩比发动机（VC-TURBO超变擎）名声在外 ，“我试驾的这款2021款0TXL智进版车型，近来优惠在2万多 ，全车下来跟凯美瑞0G豪华版费用上下差不多 。 ”他说 。 买车前 ，陈洋事先在网上也看了动力的参数对比，真的不是一个级别的。
奔驰心路历程：奔驰E级外观大气商务有小S的称号 ，内饰用料在三款车中间也是最豪华的 ，中控两块一体式大屏幕也是吸引我的地方，在4S店只有E300L试驾，后排舒适度平顺性绝对OK ，怪不得说奔驰是用来坐的 ，试驾坐后排都快睡着了，感觉舒服安逸 ，E级本来是我最中意一款车 。
第一小节班会“爱是分享”请来了爱讲故事的知名学者于丹 。于丹这次讲的是一个和大草原有关的故事。在呼伦贝尔大草原和大兴安岭深处 ，有很多少数民族部落，这里的孩子没有经过专业训练 ，却都拥有天籁般的嗓音 。
